100 кВтлы генераторның ягулык белән тәэмин итү системасының хаталы түгеллеген раслагач, без тикшерү вакытында яну һәм кысуда ниндидер аномальлек барлыгын диагностикалый һәм анализлый алабыз.Күзәтү вакытында без кабул итүдә һәм чыгару торбаларында “чичи” һава агымы тавышын ишеттек, димәк, кабул итү һәм чыгару клапаннарында һава агып чыга.Чынлыкта, кабул итү һәм чыгару клапаннарының һава агып чыгу сәбәпләре: клапанны чистартуны дөрес көйләү яки бик кечкенә клапанны чистарту.Әгәр басымны киметүче клапан бик нык көйләнсә, клапан нык ябылмас һәм һава агып китүенә китерер.Бу проблеманы чишкәннән соң, 100 кВт генераторның клапан агып чыгуын тикшерегез.Клапан агып чыгуының төп сәбәпләре:
1. Клапанның мөһер боҗрасы һәм клапан утыргычлары;
2. Клапан белән клапан утыргыч арасындагы мөһер боҗрасы бик киң яки мөһер боҗрасы чүп-чар белән буялган;
3. Клапан сабындагы углерод чыганагы җитди, канал оклюдланган, клапан сабы иелгән, һәм клапан нык ябылмаган;
4. Клапан чишмәсе өзелгән, яки эластиклык зәгыйфьләнә;
5. Клапан сабы белән үткәргеч арасындагы чистарту каты кием аркасында чиктән артып китә.
Ягулык белән тәэмин итүнең алдынгы почмагы рөхсәт ителми.Көйләгәндә, ягулык салу насосындагы өч төзәтүче чикләвекне бушатыгыз, ягулык салу насосының җыю почмагын дөрес көйләгез.Ягулык белән тәэмин итү вакыты бик соң булса, ягулык салу насосының өске өлешен тәнгә юнәлтегез, һәм ягулык белән тәэмин итү вакыты бик иртә булса, ягулык насосының өске өлешен тышка борыгыз.Әгәр дә нефть белән тәэмин итү вакыты лимитка борылганнан соң көйләнә алмаса, җиһазлар җыюда хата бар.
(1) Билгеләр дөрес яки дөрес түгел, һәм билгеләр дөрес яки дөрес булмаска мөмкин.Берсе - җиһаз билгеләре дөрес булмаган хәлдә;икенчесе - җиһазлардагы билгеләр монтаж вакытында бер-берсенә тигезләнми.Нефть насосындагы вагонның тууы нефть белән тәэмин итү вакытына да тәэсир итәчәк.Мондый уңышсызлыкны персонал төзәтергә тиеш.
(2) Ягулык салу насосының җиһазларының ачкычы ягулык насосының валындагы ярымтүгәрәк ачкыч белән тигезләнмәгән.
Пост вакыты: 27-2022 декабрь